El argentino tuvo una buena largada: avanzó cuatro posiciones en las primeras vueltas y llegó a ubicarse séptimo. Después del relanzamiento tras el primer auto de seguridad virtual, Oscar Piastri lo superó y lo desplazó al noveno lugar. Colapinto cruzó la meta en el octavo puesto, su mejor resultado después de cuatro carreras sin sumar puntos.
Ese lugar le habría otorgado cuatro unidades según el sistema de puntuación vigente y llevado a 31 su cosecha en el campeonato de pilotos. Sin embargo, los comisarios de la Federación Internacional del Automóvil revisaron la telemetría y las imágenes de la cámara a bordo. Concluyeron que el piloto de Alpine no redujo lo suficiente la velocidad al pasar por un sector con bandera amarilla simple, en infracción del artículo B1.8.4a del reglamento de la Fórmula 1. La penalización de diez segundos lo hizo caer del séptimo puesto, al que había ascendido tras una sanción a Piastri, al decimoquinto lugar final. También recibió un punto en su superlicencia, que acumula cinco en los últimos doce meses.
Pierre Gasly había terminado décimo y podía aportar una unidad al equipo, además de sumar en su cuenta individual, que llegó a 43 puntos. Pero también fue sancionado: recibió un castigo de parar y seguir, equivalente a veinte segundos, y dos puntos en su superlicencia. La infracción fue similar, aunque ocurrió en una zona con doble bandera amarilla y quedó encuadrada en el artículo B1.8.4b. Así, Alpine cerró el fin de semana sin puntos, pese a que sus dos autos habían cruzado la meta entre los diez primeros.
Racing Bulls, en cambio, sumó en México. Liam Lawson avanzó desde el último lugar hasta el noveno y consiguió dos puntos, pese a haber sido descalificado de la clasificación y al abandono de su compañero.
La carrera también quedó marcada por la consagración de Andrea Kimi Antonelli como el campeón del mundo más joven de la historia de la Fórmula 1. Terminó tercero, detrás del ganador, Max Verstappen, y de Lewis Hamilton. En el campeonato de constructores, Mercedes encabeza la tabla con 630 puntos, seguido por Ferrari, con 504. Red Bull y McLaren disputan el tercer puesto, con 380 y 371 unidades, respectivamente.
El próximo fin de semana, la Fórmula 1 llegará a Sudamérica para disputar el Gran Premio de Brasil en el circuito de Interlagos. La carrera se correrá el domingo 8 de noviembre, desde las 14, hora argentina. Por la cercanía, Colapinto tendrá el aliento de numerosos fanáticos argentinos.
Las posiciones de la Fórmula 1 después del Gran Premio de México
Así está el campeonato de constructores de la Fórmula 1.
