La desvinculación del Chino, arquero de la Academia en aquella campaña histórica que devolvió al club a los primeros planos de la mano de Diego Cocca, sería el primer paso del recambio que Milito busca para 2027. Algo similar ocurrió con Rubén Capria, mánager durante la gestión de Víctor Blanco. El Mago fue el principal señalado a fines de 2023, después de dos temporadas al frente del fútbol del club. Renunció tras la salida de Fernando Gago, desgastado ante los hinchas, que reclamaban su partida.
El Príncipe todavía no resolvió quién reemplazará a Saja, a quien convenció de dejar Inter Miami para acompañarlo en la campaña que lo llevó a ganar las elecciones de 2024. Una vez despejada esa incógnita, llegará el momento de elegir al entrenador. Milito quiere resolverlo, a más tardar, en diciembre.
Entre los técnicos que le interesan están Guillermo Barros Schelotto, Nico Diez, Mauricio Pellegrino, Luis Zubeldía, Sebastián Beccacece, Eduardo Coudet y Gabriel Heinze. Los primeros tres trabajan en Vélez, Argentinos Juniors y Lanús, respectivamente, y sus equipos se clasificaron a los partidos eliminatorios del Torneo Clausura. Los demás no tienen intención de dirigir en la Argentina.
La semana pasada circuló la versión de que el Mellizo y el presidente de Racing habían mantenido una reunión por videoconferencia. Ambos la desmintieron. Barros Schelotto aguarda que se resuelvan las elecciones en Vélez, previstas para este domingo, antes de conversar sobre su continuidad. Podría hacerlo con el oficialismo, dividido entre el actual vicepresidente Nelson Pugliese y el exsecretario Fernando Ballestrini, o con la oposición, donde Juan Cruz Montero aparece como el principal candidato. De todos modos, su llegada a Racing no está descartada.
Diez tiene contrato hasta fines de 2027, por una cláusula de renovación automática, y una adenda que le permite salir por 200.000 dólares. Cuando se fue Gustavo Costas, el técnico y Milito mantuvieron conversaciones, pero no alcanzaron un acuerdo con Cristian Malaspina. La decisión dependerá del propio entrenador.
La situación de Pellegrino es parecida. El año pasado estuvo cerca de dejar Lanús, pero finalmente siguió al frente del equipo granate. Su contrato vence a fin de año y todavía no se definió qué ocurrirá con su futuro.
Solo después de elegir al entrenador se avanzará con las incorporaciones. Milito planea un mercado de pases importante, aunque sin gastos desmedidos: el presupuesto está controlado y el equipo no tendrá competencias internacionales. Como mínimo, buscará un arquero, un lateral izquierdo, un volante y un delantero.
También habrá que resolver las salidas. Matko Miljevic, que no fue considerado por Sebastián Romero en los últimos cuatro partidos del Torneo Clausura, podría ser transferido. Racing pagó 3 millones de dólares por el 80 por ciento de su pase. Nazareno Colombo también tiene abiertas las puertas de salida: la dirigencia pretende darles espacio a los juveniles Mateo Martínez y Gonzalo Escudero, convocados esta semana a la selección sub 20 que conduce Diego Placente.
El futuro de Ezequiel Cannavo, cuyo contrato vence en diciembre, está bajo análisis. Para quedarse con el lateral derecho, Racing debe ejecutar a fin de año una opción de compra de 2.500.000 dólares. Su bajo rendimiento, sin embargo, genera opiniones divididas. Su nivel cayó hace tiempo.
Facundo Cambeses espera una oferta para extender su contrato, vigente hasta 2027. En el cierre del campeonato también tuvo actuaciones irregulares. Heredó la cinta de capitán de Santiago Sosa y dio explicaciones después de las derrotas. En el club evalúan incorporar a otro arquero de primer nivel para que haya competencia por el puesto. Una situación similar se plantea con Adrián Martínez, el goleador: Elías Torres, que llegó como una apuesta, no representa una competencia directa.
Racing necesita pelear por el título local el año próximo, cuando tendrá solo tres competencias: los torneos Apertura y Clausura y la Copa Argentina. La meta para 2027 es consolidarse en el ámbito local, dejar atrás el flojo 2026 y volver a competir en el plano internacional en 2028.
