El legislador no dudó en afirmar que el auto le pertenece, publicando un mensaje en su perfil de X: “A mi nombre, con la mía… pronto toda la info de los radikukas con la nuestra”, acompañando su afirmación con una imagen de la camioneta.
El incidente rápidamente tuvo repercusiones en el oficialismo. Según informes de fuentes legislativas, el presidente de la Cámara de Diputados, Martín Menem, habría solicitado a Quintar que retirara el vehículo del recinto al percibir la incomodidad que el hecho generaba en el interior del bloque.
Desde el entorno de Quintar minimizan la controversia. En una conversación, afirmaron que el vehículo “está en regla”, aclarando que la ausencia de patente en el video se debe a la “falta de chapas del DNRPA”, resaltando que la placa se encuentra en proceso de asignación. Asimismo, sostuvieron que el legislador adquirió el auto en EE. UU. y lo importó legalmente. Sobre el modelo, señalaron: “Es la versión grande, la de más potencia”.
El momento no podría ser más significativo, ya que el Gobierno ha anunciado esta semana un recorte de casi 2,5 billones de pesos en el presupuesto para 2026, buscando garantizar el superávit fiscal acordado con el Fondo Monetario Internacional (FMI). Este recorte afectará a áreas como educación, salud, programas de prevención del cáncer, el Instituto Nacional Central Único Coordinador de Ablación e Implante (INCUCAI) y el Instituto Nacional de Enfermedades Infecciosas Malbrán.
Además, la administración de Javier Milei se encuentra bajo presión debido a la situación judicial que enfrenta el jefe de Gabinete, Manuel Adorni, investigado por presunto enriquecimiento ilícito, aunque se mantiene en su cargo a pesar de la indagatoria en curso.
Las críticas desde la oposición han resaltado la incongruencia entre el discurso de austeridad del bloque libertario y la presencia de un vehículo de tan alto valor en el Congreso.
En enero de este año, tras una prolongada espera de casi diez meses entre la publicación del Decreto 196/2025 y su reglamentación, el Gobierno estableció el procedimiento para nacionalizar autos importados sin homologación convencional en Argentina, los cuales necesitan un Certificado de Seguridad Vial (CSV) para poder circular.
Cabe destacar que Tesla no cuenta con representación oficial en Argentina, por lo que la Cybertruck no está disponible a través de concesionarios locales. Aquellos interesados en importar una unidad deben seguir un complejo proceso.
